Fatores que influenciam no uso de motocicletas em viagens pendulares: uma análise comparativa por porte dos municípios brasileiros

Fatores que influenciam no uso de motocicletas em viagens pendulares: uma análise comparativa por porte dos municípios brasileiros

  • João Ramos Instituto Militar de Engenharia
  • Adonis Carneiro da Silva Instituto Militar de Engenharia
  • Orivalde Soares da Silva Junior Instituto Militar de Engenharia
  • Renata Albergaria de Mello Bandeira Instituto Militar de Engenharia

Resumen

Com menores custos de aquisição e com elevada mobilidade no ambiente urbano, a motocicleta se destaca uma opção acessível à população. Apesar das suas vantagens aos usuários, o aumento crescente da frota de motocicletas tem preocupado a sociedade devido ao elevado número de acidentes. Os objetivos deste artigo são identificar na literatura os principais fatores que influenciam na decisão dos usuários para uso da motocicleta para realização de viagens pendulares, realizar uma pesquisa com motociclistas brasileiros e uma análise comparativa dos dados separados pelas seis classes de municípios, por porte populacional. Foram realizadas 446 entrevistas com usuários de motocicleta residentes em municípios de todas as regiões do Brasil. Os resultados evidenciam que os principais fatores do uso da motocicleta são devidos à economia de tempo e proporcionar liberdade, enquanto os fatores negativos são relacionados a falta de educação no trânsito e ocorrência de acidentes com motociclistas. Palavras-chave: Mobilidade urbana. Transporte por motocicletas. Deslocamentos pendulares. Entrevistas. Acidentes de trânsito.

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Biografía del autor/a

João Ramos, Instituto Militar de Engenharia
Graduado em Engenharia de Produção pelo CEFET/RJ (2019), mestrando Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (2023). Atualmente atua como Coordenador de Engenharia de Operações e tem experiência na área de Engenharia de Produção, com ênfase em Planejamento, Projeto e Controle de Sistemas de Produção.
Adonis Carneiro da Silva, Instituto Militar de Engenharia
Graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal Fluminense (2018) e mestre em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (2021). Tem experiência na áreas de Engenharia Civil e de Engenharia de Transportes, com ênfase em planejamento.
Orivalde Soares da Silva Junior, Instituto Militar de Engenharia
Graduado em Ciência da Computação pela Escola de Engenharia de Piracicaba (2006), mestrado em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (2009) e doutorado em Engenharia de Produção pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (2013) e pós-doutorado (2015-2017) na mesma instituição. Tem experiência na área de Computação e Engenharia de Transportes, com ênfase em roteirização de veículos e planejamento de transporte urbano. Atualmente é Professor Adjunto no Instituto Militar de Engenharia, ministra as disciplinas de nos cursos de graduação e pós-graduação.
Renata Albergaria de Mello Bandeira, Instituto Militar de Engenharia
Graduada em Engenharia de Fortificação e Construção pelo Instituto Militar de Engenharia (2002), mestre em Engenharia de Produção com ênfase em Sistemas de Transportes pela e doutora em Administração de Empresas pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2006 e 2009). Doutora em Engenharia de Transportes pela COPPE/UFRJ (2018). É professora no Instituto Militar de Engenharia com experiência nas áreas de Logística e Transportes, Planejamento de Transportes e Planejamento de Obras.
Publicado
2024-06-24
Cómo citar
Ramos, J., Carneiro da Silva, A., Soares da Silva Junior, O., & Albergaria de Mello Bandeira, R. (2024). Fatores que influenciam no uso de motocicletas em viagens pendulares: uma análise comparativa por porte dos municípios brasileiros. Revista Transporte Y Territorio, (30), 114-130. Recuperado a partir de http://revistascientificas2.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/13004